Le Toyota Sienna tire ses lignes globalement du concept car F3R présenté il y a 3 ans au salon de détroit. Il vient ainsi garnir le marché des monospaces. Ses lignes sont plus dynamiques et plus agressives. Il se pare d’un gabarit imposant ce qui correspond parfaitement aux standards américain, en effet, avec 5,08m de long pour 1,99m de large, il affiche une hauteur de 1,75m.

Pour un tel espace il peut aller de 7 à 8 places en fonction des versions avec 2 ou 3 places au second rang.



Deux motorisations essences sont proposées pour l’instant. Un V6 3.5l de 266ch, cette motorisation avec une boite automatique et peut bénéficier d’une transmission intégrale en option. Le 4 cylindres de 2,7l de 187ch semble un peu plus abordable pour une clientèle moins à cheval sur les performances.



En ce qui concerne les options les versions haut de gamme bénéficient de portes motorisées, système de démarrage mains libres, du safety connect qui permet l’assistance à distance, d’un système audio JBL avec la possibilité de connecter ses appareils multimédia ainsi que son téléphone blutooth, régulateur de vitesse adaptatif, caméra de recul…

Il n’y a pas d’informations quant à son arrivée et sa commercialisation en Europe.